SMC Pneumatic සිලින්ඩරයේ මුල් ඇඳීමට හේතු මොනවාද?

SMC Pneumatic සිලින්ඩරය (Air Cylinder Tubing මගින් සාදන ලද) භාවිතා කිරීමේදී, එය සාමාන්‍ය යැයි පැවසිය හැකිය, මන්ද ඕනෑම නිෂ්පාදනයක් භාවිතා කිරීමේදී ඕනෑම නිෂ්පාදනයක් අඩු වැඩි වශයෙන් හානි වන බැවිනි.මෙය ස්වභාවික නීතියකි.නමුත් SMC Pneumatic සිලින්ඩරය භාවිතයේ මුල් කාලයේ අඳින්නේ නම්, අපි ඒ ගැන අවධානය යොමු කළ යුතුය.කලින් පැළඳීම SMC Pneumatic සිලින්ඩරය (Air Cylinder Barrel මගින් සාදන ලද) භාවිතය අඩු කරනවා පමණක් නොව SMC Pneumatic සිලින්ඩරයේ භාවිතයේ බලපෑමටද බලපායි.ඉතින් කලින් ඇඳුම් ඇඳීමට හේතු මොනවාද?

1. SMC Pneumatic සිලින්ඩරය (Pneumatic Aluminium Tube) වායුමය සිලින්ඩරය (හෝ වායුමය සිලින්ඩර කට්ටල) නිෂ්පාදනය කිරීමේදී හෝ වායුමය සිලින්ඩර කට්ටලය නිෂ්පාදනය කිරීමේදී ගුණාත්මක නිෂ්පාදන ගැටළු නිසා විය හැක.වායු සිලින්ඩරයේ මුල් ඇඳුම් මතුපිට රළු වේ.එය දොඹකර සම්බන්ධක දඬු සහ සිරස් නොවන (සම්බන්ධක දඬු හෝ දොඹකරය නැමීමට) හේතු විය හැක.එය මෙම පිස්ටනය නිසා විය හැකිය, එනම් වංක පිස්ටන් වලක්, පිස්ටනය සහ වායුමය සිලින්ඩරය අතර පරතරය ඉතා කුඩා වීම හෝ පිස්ටනයේ මැද සිරස් අතට පිස්ටන් මත නොපවතී.පිස්ටන් කේන්ද්රය කේන්ද්රයේ කේන්ද්රයට ලම්බක නොවේ.උස වැඩියි.

2. SMC Pneumatic cylinder (Aluminium Cylinder Barrel මගින් සාදන ලද) වායු සම්පීඩක භාවිතය සහ නඩත්තුව සහ වැරදි බව: (1) ලිහිසි කිරීමේ ගැටලුව: වායු සම්පීඩක වායුමය සිලින්ඩරය කලින් පැළඳීමට හේතුව ලිහිසි තෙල් ලිහිසි තෙල් සන්නාමයේ දෝෂය නිසා විය හැක. , ඉතා ඝන හෝ ඉතා සිහින්, හෝ ලිහිසි තෙල් භාවිතය දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ, ඔහුගේ මුහුණ වෙනුවට වෙනුවට යාන්ත්රික අපද්රව්ය අඩංගු වේ.(2) අධි පීඩන වායු සම්පීඩකය සිසිල් නොවේ, උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ ය, සහ අධික වායු පෙරහන කාබන් වලට බලපායි.(3) අධි පීඩන වායු සම්පීඩක වාතය වායුමය සිලින්ඩරයට ඇතුළු වේ, බොහෝ දූවිලි.

3. යාන්ත්‍රික සැකසුම් ක්‍රියාවලියේදී, වෑල්ඩින් කිරීමේදී SMC වායුමය සිලින්ඩරය ආතතියට පත්වේ, නමුත් වායුමය සිලින්ඩරයේ ප්‍රතිසාධනය මගින් එය ඉවත් නොකෙරේ, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වායුමය සිලින්ඩරයේ විශාල අවශේෂ ආතතියක් ඇති වන අතර ක්‍රියාත්මක වන විට නිපදවන විරූපණය.

4. SMC Pneumatic සිලින්ඩරයේ ස්ථාපනය හෝ නඩත්තු කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, නඩත්තු ක්‍රියාවලිය සහ නඩත්තු තාක්‍ෂණය හේතුවෙන්, අභ්‍යන්තර වායු සිලින්ඩරයේ, වායුමය සිලින්ඩරයේ කොටසේ, කොටස් ආවරණයේ සහ වාෂ්ප ආවරණයේ ප්‍රසාරණ පරතරය සුදුසු නොවේ, නැතහොත් ප්‍රසාරණ පරතරය කන් පීඩන තහඩුව පරතරය තුළ නැත.සුදුසු, ධාවනය කිරීමෙන් පසු, විශාල පුළුල් කිරීමේ බලයක් වායුමය සිලින්ඩරය විකෘති කරයි.

5. SMC වායුමය සිලින්ඩර මුද්‍රා තැබීමේ කාරකයේ ගුණාත්මක භාවය හොඳ නැත, අධික අපද්‍රව්‍ය හෝ ආකෘතිය වැරදිය;වායුමය සිලින්ඩර මුද්‍රා තැබීමේ කාරකයේ දෘඩ අපද්‍රව්‍ය අංශු තිබේ නම්, එය මුද්‍රා තැබීමේ මතුපිට ඒකාබද්ධ කිරීම දුෂ්කර කරයි.වායුමය සිලින්ඩර මුද්‍රා තැබීමේ ද්‍රව්‍යය ඉහළ, මධ්‍යම සහ අඩු වෝල්ටීයතා වායුමය සිලින්ඩරවල විශ්වීය විය හැකි අතර, ආකෘතිවල නුසුදුසු තේරීම නිසා ඇතිවන වායුමය සිලින්ඩර කාන්දු වීම වළක්වයි. 

6. SMC Pneumatic සිලින්ඩර් බෝල්ට් හෝ බෝල්ට් එකේ ද්‍රව්‍යයේ ප්‍රමාණවත් තද බව සුදුසුකම් නොලබයි.වායුමය සිලින්ඩරයේ බන්ධන පෘෂ්ඨයේ තද බව ප්රධාන වශයෙන් බෝල්ට් එකේ තද බව මගින් ලබා ගනී.ඒකකයේ ආරම්භක-නැවතුම් හෝ වැඩි කිරීම සහ අඩු කිරීම අතරතුර ජනනය වන තාප ආතතිය සහ ඉහළ උෂ්ණත්වය බෝල්ට් හි ආතතිය ලිහිල් කිරීමට හේතු වේ.ආතතිය ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, බෝල්ට් හි පූර්ව තද කිරීමේ බලය ක්‍රමයෙන් අඩු වේ.වායුමය සිලින්ඩරයේ බෝල්ට් ද්රව්ය හොඳ නොවේ නම්, බෝල්ට් දිගු කාලයක් තිස්සේ බෝල්ට් ක්රියාත්මක කිරීමේදී තාප ආතතිය සහ වායුමය සිලින්ඩර ප්රසාරණය කිරීමේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ දිගු වේ.ප්ලාස්ටික් විරූපණය හෝ කැඩී යාම සිදු වන අතර, තද බලය ප්රමාණවත් නොවීම, වායුමය සිලින්ඩර කාන්දු වීම හේතු වේ. 

7. SMC Pneumatic සිලින්ඩර බෝල්ට් වල අනුපිළිවෙල වැරදියි.සාමාන්‍ය වායුමය සිලින්ඩර බෝල්ට් සවි කිරීමේදී මැද සිට දෙපැත්තට එකවර සවි කර ඇත, එනම් විශාල ස්ථානයක සිට තද කිරීම හෝ සිරස් චාපයෙන් විශාල විරූපණයකි.අවසාන චලනය, පසුපස නිෂ්කාශනය ක්රමයෙන් අතුරුදහන් විය.එය දෙපැත්තේ සිට මැදට තද නම්, පරතරය මැද සාන්ද්‍රණය වන අතර, වායුමය සිලින්ඩරය මීටරය ඒකාබද්ධ කර දුනු ආකාරයේ පරතරයක් සාදයි, එමඟින් වාෂ්ප කාන්දු වීම සිදුවේ.