නාගරීකරණය සහ ආර්ථික පරිවර්තනය සමාන්තර වේ

නාගරීකරණය සහ ආර්ථික පරිවර්තනය සමාන්තර වන අතර චීනයේ ඇලුමිනියම් නළය (වායුමය සිලින්ඩර නළය) ගැඹුරු සැකසුම් ස්වර්ණමය දශකයකට ඇතුල් වී ඇත.ඓතිහාසික අත්දැකීම් පෙන්නුම් කරන්නේ ආර්ථික සංවර්ධන ආකෘතියේ පරිවර්තනය අනිවාර්යයෙන්ම ලෝහ පරිභෝජන ව්යුහයේ ගැඹුරු වෙනස්කම් වලට තුඩු දෙනු ඇති බවයි.නිෂ්පාදන වැඩිදියුණු කිරීම්, පරිභෝජන වැඩිදියුණු කිරීම් සහ චීනයේ 12 වැනි පස් අවුරුදු සැලැස්ම මගින් ප්‍රවර්ධනය කරන ලද නව ආර්ථිකය ඇලුමිනියම් ටියුබ්වල ව්‍යුහාත්මක ගැලපීම මෙහෙයවන ප්‍රධාන එන්ජින් තුන බවට පත්ව ඇත.ඇලුමිනියම් මිශ්ර පයිප්ප)ඉදිරි වසර දහය තුළ චීනයේ ඇලුමිනියම් ටියුබ් පරිභෝජන සංයෝග වර්ධන වේගය 10% ක් පමණ වනු ඇතැයි ගණන් බලා ඇති අතර, ඉදිකිරීම් ඇලුමිනියම් වර්ධන වේගය මන්දගාමී වනු ඇත, ප්‍රවාහනය, කල් පවතින පරිභෝජනය සහ නව ආර්ථිකය වේගවත් වර්ධනයක් දකිනු ඇත. පරිභෝජන අනුපාතය 40% සිට 60% දක්වා වැඩි වනු ඇත, ක්‍රමයෙන් යුරෝපීය හා ඇමරිකානු ආකෘතියට සමීප වේ.ඒවා අතර, අධිවේගී දුම්රිය, මෝටර් රථ ඇලුමිනියම් පැතිකඩ සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික තීරු වේගයෙන් වර්ධනය වන උප අංශයක් බවට පත්වනු ඇත.2010 සිට 2015 දක්වා සංයුක්ත වර්ධන වේගය 15%-20% දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.ඉල්ලුම වර්ධනය මධ්‍ය කාලීන සහ දිගුකාලීන වර්ධන අවකාශය තීරණය කරන අතර ඇතුල්වීමේ බාධක සමාගමක ලාභදායිතාවය තීරණය කරයි.අදාළ ප්‍රමුඛ සමාගම් තාක්ෂණික සහ නාලිකා බාධක හරහා කර්මාන්ත වර්ධනය මගින් ඇති කරන කාර්ය සාධනයේ වේගවත් වර්ධනයක් භුක්ති විඳිනු ඇත.

නිෂ්පාදන වැඩිදියුණු කිරීම් අපේක්ෂාවන්ට වඩා දුම්රිය සංක්‍රමණ ඇලුමිනියම් පැතිකඩවල (අධිවේගී දුම්රිය, මෝටර් රථ) වර්ධනයට හේතු විය.අධිවේගී දුම්රිය ප්‍රවාහනය නිසා මෝටර් රථයේ නව මිශ්‍ර ලෝහ යෙදීම ප්‍රවණතාවක් බවට පත් කරයි.Shenwan පර්යේෂණ විශ්වාස කරන්නේ චීනයේ අන්තර් පළාත් මෙහෙයුම් ඝනත්වය 2010 සිට 2020 දක්වා වාහන / km 0.7-1.0 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර අන්තර් නගර මෙහෙයුම් ඝනත්වය වාහන / km 1.2-1.4 දක්වා ළඟා වනු ඇති බවයි.2020 දී ප්‍රධාන මාර්ගයේ අධිවේගී දුම්රිය කිලෝමීටර් 20,000 ක් සහ නගරාන්තර දුම්රිය කිලෝමීටර් 24,000 ක් කරා ළඟා වීමේ සැලැස්මට අනුව, 2017 දී දේශීය EMU ඉල්ලුම වසරකට දුම්රිය 1,100 ඉක්මවනු ඇතැයි ගණන් බලා ඇති අතර, දළ වශයෙන් පැතිකඩ ටොන් 100,000 ක් පරිභෝජනය කරනු ඇත. වසරකට.උදාසීන උපකල්පන ඇලුමිනියම් පැතිකඩවල සංයෝග වර්ධන වේගය 15% දක්වා පහත හෙලනු ඇත.ශුභවාදී උපකල්පන යටතේ, 2010 සිට 2015 දක්වා ඇලුමිනියම් පැතිකඩවල සංයුක්ත වර්ධන වේගය පුපුරන සුලු වර්ධනයක් අත්කර ගනිමින් 25% තරම් ඉහළ අගයක් ගනී.චීන මෝටර් රථවල සැහැල්ලු බර ඇලුමිනියම් පැතිකඩ සඳහා ඉල්ලුමේ වේගවත් වර්ධනය සඳහා අවස්ථාවක් ලබා දී ඇත.ඇලුමිනියම් ටියුබ් වල ගෘහස්ථ මෝටර් රථ පරිභෝජනය 2010 දී 110 kg/unit සිට 2015 kg 150 kg/unit දක්වා වැඩි වනු ඇත. එය 2015 වන විට චීනයේ දේශීය වාහන ඇලුමිනියම් පැතිකඩ ටොන් 500,000 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර, 2010 සිට 2015 දක්වා සාමාන්ය වර්ධන වේගය 20% ක් තරම් ඉහළ වනු ඇත.